El Museo de la Fuerza Aérea de Israel

La historia

El Museo de la Fuerza Aérea de Israel está en la base de Hatzerim, al oeste de Beerseba. La primera piedra se colocó el 16 de julio de 1985, sobre todo gracias al trabajo del general de brigada (res.) Yaakov Terner —más tarde alcalde de Beerseba— y el museo se abrió al público el 20 de junio de 1991. Tiene cientos de maquetas de aviones que sirvieron en la Fuerza Aérea, y junto a ellas aviones reales que salieron de servicio o que fueron capturados: el Spitfire «el Spit Negro» de Ezer Weizman, el MiG-21 que se sacó clandestinamente de Irak en la Operación Diamante, el avión Lavi de Industrias Aeroespaciales de Israel, el Mirage 3 Shahak 159 con trece derribos, un F-15 Baz con cuatro y un F-16 Netz 107 con seis y medio. Algunos de ellos se mantienen en condiciones de vuelo y vuelan en exhibiciones. Junto a los aviones hay una muestra de piezas de avión con la explicación de para qué sirve cada pieza, una muestra de armamento antiaéreo, una exposición de fotografía y una exposición sobre la unidad de rescate 669. En los días intermedios de Pésaj y en el Día de la Independencia se exhiben en él también aviones en activo, y se hacen pasadas aéreas y actividades para niños. Muchos aficionados a la aviación reprochan al museo su política, que según ellos prefiere atraer público a la exactitud histórica —hay aviones pintados con esquemas de color que nunca llevaron—, y critican además el abandono de las piezas expuestas. En febrero de 2015 el avión Boeing-Stearman plateado ardió por completo a consecuencia de un mantenimiento deficiente; estaba en condiciones de vuelo, volaba en exhibiciones, y durante años lo pilotó el propio Yaakov Terner.

• Museos
• Guerra
• Personas