גשר הרכבת מעל נחל פטיש
הוקם בידי העות'מאנים במלחמת העולם הראשונה
הסיפור
גשר הרכבת מעל נחל פטיש הוקם בידי העות'מאנים במלחמת העולם הראשונה, כחלק ממסילת הברזל מנחל שורק לקוסיימה, שנועדה להגיע אל קרבת תעלת סואץ. הוא נמצא בסמוך לכביש 25, בין צומת הנשיא לשדה תימן, כשלושה וחצי קילומטרים דרומית לצומת הנשיא. הגשר בנוי אבנים מסותתות ומורכב מארבעה עמודים הנושאים חמש קשתות, וניתן להבחין שהעמוד המרכזי ושתי הקשתות הנשענות עליו נבנו בתקופה מאוחרת יותר. המסילה שעברה עליו הייתה צרה, ברוחב 105 סנטימטרים כמקובל באימפריה העות'מאנית, ובראש עבודות המסילות עמד המהנדס הגרמני היינריך מייסנר. שלטונות המנדט הבריטי לא מצאו שימוש למסילות הצבאיות הצרות ופירקו אותן, ומאז עברה על הגשר הדרך בין עזה לבאר שבע; בשנת 1938 נסללה הדרך וצופתה אספלט, והיא הוסיפה לעבור מעליו. במאי 1948, לאחר שהצבא המצרי פלש והשתלט על באר שבע, פוצץ הגשר בידי ההגנה כדי להקשות על תנועת הכוחות המצריים לתוך שטח המדינה היהודית, ובפיצוץ נהרסו העמוד המרכזי ושתי הקשתות שנשענו עליו. לאחר כניסת צה"ל לבאר שבע באוקטובר 1948 החזיר חיל ההנדסה את הגשר לשימוש באמצעות גשר ביילי, ובשנת 1951 שוקם בידי מע"צ בבנייה מחדש של העמוד החסר ושתי הקשתות. בשנות התשעים הורחב כביש 25 ונחנך גשר חדש ממזרח לגשר הישן, וכיום עובר על הגשר הישן קו מים. בעבר נקרא קטע הנחל ואדי זומלי, והגשר כונה גם "גשר 98" ו"גשר אבראהים", על שם אבראהים אבו ארגייג, ראש שבט אבו רקיק בזמן בנייתו.
להמשיך לקרואאולי גם זה
במקום עצמו הבול מקבל גם חותמת עם התאריך.
מקורות
- גשר הרכבת מעל נחל פטיש — ויקיפדיה העברית נצפה ב־2026-08-10
- Nahal Patish Railway Bridge (Q85999853) — Wikidata נצפה ב־2026-08-10
- File:Turkish railway bridge north of be'er sheva.jpg — Wikimedia Commons נצפה ב־2026-08-10
- OpenStreetMap — way/368335777 (ponte, old_ref=25, sobre נחל פטיש) נצפה ב־2026-08-11
- File:Turkish railway bridge north of be'er sheva.jpg — Wikimedia Commons (P18 de Q85999853, geoetiquetada 31.300509, 34.710027) נצפה ב־2026-08-11
תמונות
- Amirber CC BY-SA 3.0